Коротко о главномРазвернутьСвернуть
- В документах китайского Министерства промышленности и информационных технологий появилась новая версия Zeekr 7X 2027 модельного года.
- Автомобиль получит литий-железо-фосфатную батарею (LFP), производство которой будет поручено Zhejiang Jiyao Tongxing Energy Technology.
- Ранее компания сообщала о подготовке версии с аккумулятором Golden Brick на 85 кВт•ч, которая должна выйти в четвертом квартале.
В документах китайского Министерства промышленности и информационных технологий появилась новая версия Zeekr 7X 2027 модельного года.
Автомобиль получит литий-железо-фосфатную батарею (LFP), производство которой будет поручено Zhejiang Jiyao Tongxing Energy Technology. Ранее компания сообщала о подготовке версии с аккумулятором Golden Brick на 85 кВт•ч, которая должна выйти в четвертом квартале.
Силовая установка представлена задним синхронным электродвигателем постоянных магнитов мощностью 370 кВт, что эквивалентно примерно 496 л.с. При этом габариты остались прежними: длина составляет 4825 мм, колесная база — 2925 мм.
В оснащение также войдет видеорегистратор, а среди опций заявлены четырехпоршневые передние тормозные суппорты, различные варианты колес, бамперов и внешнего оформления. Кроссовер рассчитан на пять пассажиров.
При этом китайское ведомство пока не раскрыло ключевые параметры новой батареи. В документах отсутствуют официальные данные о запасе хода по циклу CLTC, расходе энергии, мощности зарядки и снаряженной массе.
Продажи данной модели на мировом рынке уже превысили 200 000 машин.
