Коротко о главномРазвернутьСвернуть
- Компания Great Wall Motors представила и начала принимать предзаказы на Tank 300 Hook Road — необычную модификацию популярного внедорожника, созданную с серьёзным упором на экстремальное бездорожье.
- Производитель называет её первым китайским внедорожником, покорившим вершину Красной вершины Хук-Роуд — одного из известных мировых маршрутов для оффроуда.
- Вместо независимой передней подвески с двойными поперечными рычагами стандартного Tank 300 модель Hook Road получила новую конструкцию.
Компания Great Wall Motors представила и начала принимать предзаказы на Tank 300 Hook Road — необычную модификацию популярного внедорожника, созданную с серьёзным упором на экстремальное бездорожье. Производитель называет её первым китайским внедорожником, покорившим вершину Красной вершины Хук-Роуд — одного из известных мировых маршрутов для оффроуда.
Главным изменением стала конструкция шасси. Вместо независимой передней подвески с двойными поперечными рычагами стандартного Tank 300 модель Hook Road получила новую конструкцию. В результате автомобиль обзавёлся мостами на обеих осях и получил возможность использовать огромные внедорожные шины диаметром 40 дюймов.
Перед выходом на рынок Great Wall предоставила машину профессиональным любителям бездорожья, чтобы они испытали её на сложных подъёмах и оценили потенциал для дальнейших доработок. Глава бренда Tank Гу Юйкун отметил, что развитие экстремальных внедорожников должно определяться не только инженерами, но и самими энтузиастами.
Под капотом установлен 2,0-литровый турбированный двигатель мощностью 170 кВт (231 л.с.) и максимальным крутящим моментом 400 Н·м. Остальные характеристики и оснащение Hook Road пока не раскрыты.
